碳纖維複合材料用于彈(dàn)簧制作

減(jiǎn)重一(yī)直是工業領域中重要的一項研究題目。維也納科技大學嘗試使用碳纖維材料替代(dài)鋼質材料制作彈簧。複合彈簧(huáng)廠

　　彈簧的适用範圍無(wú)處不(bú)在(zài)，它的應用在手表、汽(qì)車、測量工具以及宇宙飛船等領域都有着(zhe)十分重(zhòng)要的作用。但有時會(huì)被人看作是(shì)一種繁瑣的科技。複合彈簧廠

　　維也納科技大學(xué)的RichardZemann表示，這(zhè)種看法是(shì)錯誤的。他們的研究小(xiǎo)組(zǔ)找到了一種新的方式，即用碳纖維材料代替成形複雜(zá)的鋼制材料，這樣既減輕了重量也帶來(lái)了優異的(de)材料特性。複合彈簧廠

　　碳纖維非常的耐用。RichardZemann的研究小組在試驗機構中(zhōng)所使用的絲質制造技術以及(jí)功率激光技術可以使碳纖維達到幾微米的厚度的(de)同時長度可以達到1千米長(zhǎng)，再将這些細纖維捆綁獲得到(dào)極輕但(dàn)卻極為堅固的結構。複合彈簧廠

　　而為(wéi)了使碳纖維可以保持成(chéng)型則需要(yào)将它嵌(qiàn)入基體之中，比如環氧樹脂(zhī)。“在理(lǐ)想狀态下，樹脂本(běn)身(shēn)是沒有強度和力量的，但當它和碳(tàn)纖維結合在一(yī)起(qǐ)，就提夠了必要的穩定性。”Richard說到。複合彈簧廠

　　這些纖維材料的性質在彈簧的制(zhì)作過程中(zhōng)表現的十分(fèn)明顯(xiǎn)。它(tā)們的比重十分低，不到鋼的四分之一(yī)。然而，目前為止纖維複(fú)合材料的應用仍然于簡單的闆簧，對于更為複雜的螺旋形(xíng)彈簧仍(réng)然缺少生産中的相應技術支持。不(bú)過維也納科技大學與其項目合作夥(huǒ)伴Tmej彈簧廠(chǎng)研發出了一項技(jì)術，可以生産出所有重要的彈簧形狀。至于他們具體的(de)制(zhì)造方式和過程，RichardZemann表示還不願意進一步透露。“首先是要生産出可以之後施力變形成螺旋形彈簧的(de)粗絲。”Richard說(shuō)到。複合(hé)彈(dàn)簧廠

　　我們從實驗結果可以看出：碳纖維(wéi)螺旋彈簧的無損傷負載(zǎi)周期是100000次。“在到(dào)達試驗次數後我們就停止了，但是彈簧絲毫沒有顯示出疲(pí)勞狀态，而且(qiě)肯定還可以增加負荷(hé)強度。”複合彈簧(huáng)廠